CORSO SALVATAGGIO CON MOTO D'ACQUA
L'utilizzo
delle moto d'acqua come mezzi di soccorso e di intervento rapido,
si è rivelato in molti casi vincente.
Infatti queste piccole imbarcazioni dotate di un potente motore
azionato da idrogetto, oltre ad evitare il pericolo di ferire
accidentalmente l'infortunato (l'elica è interna ad un sistema
di propulsione blindato), riescono in modo facile e veloce ad
intervenire, laddove le particolari condizioni meteo-marine con
forti raffiche di vento o onde molto alte, impediscono l'utilizzo
delle imbarcazioni di soccorso tradizionali.
Le moto d'acqua gestite da un
pilota esperto, risultano manovrabili in qualsiasi condizione,
inaffondabili, potenti, sicure e sopratutto sono in grado di garantire
un intervento rapido senza perdita di tempo prezioso, che può
essere determinante per salvare la vita di chi si trova in difficoltà.
In caso di rovesciamento sono facilmente riposizionabili da un
solo operatore e alcuni modelli sono dotati di speciali barelle
per agevolare il trasporto del pericolante.
ATTENZIONE: al corso per CONDUTTORE potranno partecipare solo gli operatori del Soccorso
Civile, Bagnini di Salvataggio in possesso della patente
nautica. Mentre è possibile partecipare al corso per OPERATORE di soccorso con Moto d'acqua (personale che affianca il conduttore) anche non avendo la patente nautica, ma è comunque obbligatorio essere in possesso del Brevetto da Bagnino o equivalente.
PROGRAMMA
CORSO DI OPERATORE
DI SALVATAGGIO
CON MOTO D’ACQUA
Società Nazionale Salvamento - Sez. Isola d’Elba
TERMINE ISCRIZIONI: data da definirsi
Durata corso: 2 giorni (corso per conduttori); 1 giorno (corso per operatori)
Programma corso : Teoria n. 4 ore (eLearning); Pratica n. 8 ore (conduttori) - TOTALE
ORE: 12 (conduttori); 8 (operatori)
Località: Lacona - Capoliveri (Isola d’Elba) data da definirsi
Numero massimo partecipanti: 12 (conduttori) + 20 (Operatori)
Quota iscrizione: n.d.
Programma corso:
Parte teorica da sviluppare su piattafarmo eLearning in videoconferenza:
www.salvamento.eu
Mezzi di salvataggio; Relazione tecnica sul p.w.c. |
Pregi e difetti della moto d’acqua da salvataggio |
Caratteristiche tecniche attrezz. di salvataggio in dotazione al p.w.c |
Parti costruttive del p.w.c. |
Elementi del codice della navigazione |
Stage pratico di manutenzione; Funzionamento motore 2 e 4 tempi |
Pulizia della grata; Pulizia dell’idrogetto |
Check – list interno ed esterno moto |
Operazioni di manutenzione ordinaria |
Riparazione piccoli malfunzionamenti |
Procedure di svuotamento acqua dall’interno del motore |
1° giorno - Ritrovo corsisti ore 08,00 (CONDUTTORI)
Inizio
corso ore 09,00 (verifica iscrizioni ed equipaggiamento)
ore
10,00 - (Pratica in mare):Test pratico di ingresso in mare con
moto
(i corsisti saranno accompagnati dal docente )
messa
in acqua del p.w.c.- caricamento p.w.c. sul carrello |
controllo
preaccensione |
tecnica di risalita in acqua bassa |
rovesciamento
e riposizionamento del p.w.c. |
segnali
in mare |
esercizi
di equilibrio con p.w.c. fermo |
andatura
seduta e in piedi |
virata
destra e sinistra |
andatura
con conduttore in posizione laterale seduto ed in piedi |
uscita in mare perpendicolarmente alle riva e rientro |
andature
parallele alla costa |
varie andature con secondo soccorritore |
cambio di guida sul p.w.c. tra soccorritori con moto spento ed in movimento |
andatura in piedi con entrambi soccorritori in piedi sia laterale che in tandem |
rilevazione rotta da punti fissi sulla costa (lettura carta nautica) |
abbrivio, uso della retromarcia e andatura in secca |
tecniche di avvicinamento a manichino in acqua |
percorso tra boe |
andatura sulla cresta dell’onda e cavo dell’onda |
tecniche di risalita in acqua fonda con uno e due soccorritori |
simulazione caduta conducente e recupero del p.w.c. |
stacco volontario del filo di massa in fase di superamento dell’onda |
simulazione caduta del compagno e ralativo recupero |
recupero pericolante |
recupero di due pericolanti |
uso dell’attrezzatura di salvataggio in dotazione al p.w.c. ( pinne con cinghia, bay watch , ecc.) |
vestizione ( giubbotto ) da parte del soccorritore di un pericolante in acqua |
traino di più pericolanti con attrezzatura |
uso del bay watch per traino pericolante |
vestizione con giubbotto in mare di pericolante |
vestizione con giubbotto di persona asfittica |
ore
13,00 (pausa pranzo)
ore
14,00 (inizio corso)
traino
di persona deceduta senza barella |
traino di moto d’acqua |
andature
in scia |
simulazione di perdita della moto con due conduttori |
stacco
filo di massa in fase di superamento di onda |
tecnica
di ricerca disperso in mare- esercizi di andatura in moto
con barella |
esercizi
di avvicinamento a manichino con barella |
andature
con due soccorritori con barella |
tecniche
andatura e rientro con mare agitato |
andature
parallele alla costa con mare agitato |
rovesciamento
moto con barella |
esercizi di spiaggiamento con barella |
esercizi
di recupero con un solo conduttore di uno/due pericolanti |
esercizi
di recupero con due soccorritore di pericolante con barella |
esercizi
di recupero d’asfittico con due soccorritori con barella |
traino
di materiale con barella |
esercizi di ricondizionamento alla guida della moto |
test
e verifica fine corso |
operazioni
di rimessaggio moto |
ore 18,30 termine corso CONDUTTORI
2° giorno - Ritrovo corsisti ore 08,00 (OPERATORI)
Inizio corso ore 09,00 (verifica iscrizioni ed equipaggiamento)
varie andature con secondo soccorritore |
cambio di guida sul p.w.c. tra soccorritori con moto spento ed in movimento |
andatura in piedi con entrambi soccorritori in piedi sia laterale che in tandem |
tecniche di avvicinamento a manichino in acqua |
tecniche di risalita in acqua fonda con due soccorritori |
simulazione caduta conducente e recupero del p.w.c. |
simulazione caduta del compagno e ralativo recupero |
recupero pericolante |
recupero di due pericolanti |
uso dell’attrezzatura di salvataggio in dotazione al p.w.c. ( pinne con cinghia, bay watch , ecc.) |
vestizione ( giubbotto ) da parte del soccorritore di un pericolante in acqua |
traino di più pericolanti con attrezzatura |
uso del bay watch per traino pericolante |
vestizione con giubbotto in mare di pericolante |
vestizione con giubbotto di persona asfittica |
traino di persona deceduta senza barella |
traino di moto d’acqua |
simulazione di perdita della moto con due conduttori |
andature con due soccorritori con barella |
rovesciamento moto con barella |
esercizi di spiaggiamento con barella |
esercizi di recupero con due soccorritore di pericolante con barella |
esercizi di recupero d’asfittico con due soccorritori con barella |
traino di materiale con barella |
esercizi di ricondizionamento alla guida della moto |
test e verifica fine corso |
ore
13,00 (Termine corso)
Tutti i partecipanti dovranno essere
muniti di muta, calzari e guanti.
Saranno forniti caschetti di protezione, giubbotto salvagente
ed attrezzatura varia, assicurazione, benzina, barella, manichino,
ecc.
Requisisti richiesti:
- età compresa tra 18 e 55 anni
- brevetto Bagnino di salvataggio della S.N.S. o attestato comprovante
la qualifica di operatore al soccorso: (Volontario ambulanze,
Protezione Civile, Istruttore subacqueo, Vigile del Fuoco, Forze
dell'Ordine ecc.)
- certificato medico di buono stato di salute.
- patente nautica (SOLO PER CORSO CONDUTTORI)
A tutti i partecipanti sarà rilasciato manuale Operatore di salvataggio per moto d'acqua e tessera socio e della Presidenza Nazionale Società Nazionale
di Salvamento.
Agli allievi risultati idonei alla verifica e al test finale del
corso CONDUTTORI, sarà inviato il brevetto di operatore di salvataggio con
moto d'acqua della Società Nazionale di Salvamento, mentre agli allievi ritenuti idonei del corso OPERATORI, sarà rilasciato un attestato di partecipazione.
Nota: il corso per CONDUTTORE prevede anche le tecniche di addestramento dell'OPERATORE, ma non viceversa.
IL CORSO SARA' CONFERMATO AL RAGGIUNGIMENTO
DEL NUMERO MININO DI PARTECIPANTI
La quota d'isrcrizione potrà
essere versata tramite vaglia postale intestato alla Soc. Naz.
di Salvamento Sez. Isola d'Elba, Casella postale n° 16C -
57037 Portoferraio (LI) oppure con bonifico bancario sul conto
corrente intestato sempre alla Soc. Naz. di Salvamento
- Sez. Isola d'Elba, per il quale sarà comunicato il codice IBAN
SCARICA
LA DOMANDA D'ISCRIZIONE
(pdf)
Per ulteriori
informazioni ed iscrizioni scrivere a: info@bagnini.org
Per raggiungere l'Isola d'Elba:
- in aereo: scalo a Pisa poi in
Treno: La stazione ferroviaria per arrivare all'isola d'Elba
è Piombino Marittima. Nella linea Pisa-Roma scendere a Campiglia
Marittima. Da qui treni locali oppure servizi sostitutivi di Autobus
di Trenitalia vi porteranno a Piombino Marittima.
- In auto: L'Elba e' raggiungibile
in auto imbarcandosi a Piombino Marittima, dove due compagnie
di navigazione (Toremar e Moby Lines) dispongono di confortevoli
traghetti che durante il periodo estivo effettuano numerose corse
plurigiornaliere. Con una sola ora di navigazione si coprono i
circa 10 chilometri che separano l'isola dal continente, raggiungendo
i porti di Portoferraio, Porto Azzurro e Rio Marina.
Esiste anche un collegamento veloce tramite aliscafo, per il solo
trasporto passeggeri, che in soli 20 minuti raggiunge Cavo, frazione
di Rio Marina, proseguendo poi, per Portoferraio, dove arriva
dopo altri 15 minuti di navigazione.
Da Nord: Autostrada A12 per Genova-Livorno uscire
a Rosignano. Proseguire sulla S.S Aurelia fino a Venturina-Isola
d' Elba e di qui proseguire per Piombino Marittima.
Da Nord-Est: Autostrada A1 Bologna-Firenze-Pisa-Livorno
uscire a Rosignano. Proseguire sulla S.S Aurelia fino a Venturina-Isola
d' Elba e di qui proseguire per Piombino Marittima.
In alternativa, sfruttando la s.g.c. Firenze-Pisa-Livorno: uscire
a Firenze Signa e seguire la s.s. fino a Collesalvetti; rientrare
in Autostrada fino a Rosignano Marittimo quindi prendere la superstrada
fino a Venturina, quindi Piombino Marittima.
Da Sud: Autostrada A12 Roma-Grosseto S.S Aurelia uscita
Venturina-Isola d'Elba, proseguire per Piombino Marittima.
CALENDARIO
SVOLGIMENTO CORSI e ORARIO LEZIONI
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